SINTERGRIP

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Insertos para amarre de piezas en una longitud de 2-3.5 mm.
Precio
Descripción

El sistema Sintergrip se puede instalar en cualquier mordaza y permite amarrar las piezas en una altura de únicamente 3.5 mm. sin realizar ningún marcado previo o premecanizado.

Ventajas:

  • Se puede mecanizar la pieza completa en una única operación (especialmente en máquinas de 5 ejes)
  • Ahorro de dinero en material en bruto especialemente en mecanizado de Aluminio, Titanio, etc.
  • Mejora de las prestaciones de la máquina: Mayores velocidades de corte y profundidad de pasada.
  • Menores tiempos de mecanizado.
  • Ausencia de vibraciones: La forma triangular del inserto junto con la penetración conseguida en la pieza genera que todo el conjunto se comporte como un único bloque.
  • Menores deformaciones de las piezas a mecanizar: Se pueden realizar dobles amarres, uno a alta presión para marcar la pieza y una segunda a baja presión para evitar deformaciones en piezas esbeltas.
  • Posibilidad de adaptarlo a cualquier mordaza existente en el taller: No hacen falta grandes fuerzas de amarre, los insertos penetran en la pieza a 2.000, 3.000, 4.000 Kg.
  • Únicamente 3.5 mm. de altura de amarre o 2 mm. utilizando solo una fila de puntas del inserto.
  • Amarre directo de las piezas sin un marcado previo o premecanizado. Hasta durezas de 50-54 HRC.
  • En caso de realizar dos operaciones de mecanizado, no es necesario desmontar los insertos, ya que en OP20 se amarra en la parte baja de la garra.
  • Se compagina de forma ideal con el sistema "CLAK" de OML (Grupo SMW AUTOBLOK).

Características técnicas:

  • Insertos de carburo cementado tipo ISO P30:P35 con tratamiento superficial.
  • 3 tipos de insertos distintos: Para acero, acero templado/titanio (50-54 HRC) y Aluminio.
  • Inserto con forma piramidal que facilita el empuje axial de la pieza contra el apoyo.
  • Afilado de los dientes con un ángulo mayor en lado inferior que en el superior. Junto con la forma piramidal, crea un doble empuje axial.
  • Opcionalmente garras con tratamiento de carburo de tungsteno para un mejor amarre en segunda operación.

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